После запуска BRT пропускная способность улицы Тимирязева существенно сократилась, из-за чего часть трафика ушла на проспект Аль-Фараби, где в часы пик регулярные пробки, сообщает Almaty.news.
Руководитель управления организации дорожного движения Алматы Ержан Диханбаев рассказал, что рассматривается вариант введения одностороннего движения по Тимирязева. Автобусные полосы могут перенести с центра к краям дороги, чтобы увеличить число полос для машин.
Горожане отреагировали неоднозначно. Пассажиры общественного транспорта опасаются, что демонтаж выделенной линии приведёт к ещё большим заторам. Автомобилисты, наоборот, поддерживают изменения: по их мнению, существующая схема затрудняет проезд, а новые линии BRT на других магистралях только усложнили ситуацию.
Урбанисты предупреждают: линия BRT обеспечивает высокий пассажиропоток, превышающий показатели метрополитена на отдельных направлениях. Сокращение приоритетов для общественного транспорта может увеличить число машин, нагрузку на дороги и снизить активность малого бизнеса вдоль маршрута.
Поводом для обсуждений стали строительные работы на Тимирязева. В акимате пояснили: сейчас расширяют пешеходную зону, а не демонтируют BRT.
Окончательное решение по судьбе скоростной автобусной линии планируют принять летом, когда интенсивность движения снизится.
Источник: Inalmaty.kz