Старейший железнодорожный узел Алматы переживает масштабное обновление — впервые за долгие годы здесь действительно чувствуется движение, хотя главный вход скрыт за высоким металлическим забором, а пассажирам приходится добираться до касс и платформ по временным проходам с желтыми указателями, сообщает Almaty.news.
Реконструкция вокзала Алматы-1 официально стартовала весной 2025 года в рамках республиканской программы модернизации железнодорожных станций. Долгое время видимых перемен почти не было, но сегодня ситуация изменилась — объект проинспектировал заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Мурат Торегельдин.
«Мы оказались в эпицентре стройки: работает тяжелая техника, строители заняты сразу на нескольких участках, центральная часть здания полностью закрыта для прохода. Временная навигация напоминает аэропорт в период реконструкции — пассажирские потоки перенаправлены вдоль ограждений, указатели помогают не потеряться в лабиринте переходов», — отметил представитель КТЖ.
В 2007 году была проведена капитальная реконструкция здания вокзала вместо требуемой реставрации согласно Закону Республики Казахстан от 2 июля 1992 года «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», что кардинально изменило облик памятника архитектуры. Сейчас в рамках проекта реализуется комплексная модернизация здания и инфраструктуры: обновляются инженерные сети, внедряются современные системы энергоснабжения, вентиляции, цифрового контроля и безопасности.
Ежедневно через вокзал проходят более 2,5 тысячи пассажиров, а потенциальная пропускная способность превышает 6 тысяч человек в сутки. После обновления пассажиры получат улучшенные условия обслуживания, полноценную безбарьерную среду для маломобильных групп населения, а также более безопасный, технологичный и комфортный вокзал.
На данный момент заметны изменения на перронах: еще в ноябре прошлого года пассажиры жаловались на разбитые платформы и трещины, теперь часть платформ обновлена, покрытие стало аккуратнее. Планируется благоустроить прилегающую территорию, улучшить зоны посадки и высадки, пешеходные маршруты, парковку и связь с общественным транспортом. Работы идут по графику, завершить реконструкцию планируют до конца текущего года.
Источник: Zakon.kz