Строительство легкорельсового транспорта в Алматы потребует переустройства 375 инженерных коммуникаций, включая теплосети, водопровод, канализацию, газо- и электроснабжение, а также линии связи и ливневую канализацию, сообщает Almaty.news.
На улице Бауыржана Момышулы запланировано перенести 39 коммуникаций, из них четыре уже готовы. На Толе би предстоит переустроить 269 объектов, работы завершены по 34. Ещё 67 коммуникаций перенесут на проспекте Абылай хана.
На некоторых участках уже демонтированы старые трамвайные рельсы, началась разработка грунта. По мере освобождения территорий специалисты приступят к укладке шпал и рельсов, возведению конструкций линии. Строительно-монтажные работы планируют вести и зимой, применяя технологии зимнего бетонирования, утепления и защиты грунта.
Первая очередь линии протянется от депо в индустриальной зоне Алатауского района (район улиц Монке би и Бауыржана Момышулы) до железнодорожного вокзала Алматы-2. Трасса пройдёт по Момышулы, затем по Толе би до проспекта Абылай хана. Конечная станция — транспортно-пересадочный узел «Райымбек батыр».
Линия будет полностью наземной, эстакады не предусмотрены. На существующих мостах усилят конструкции. После запуска LRT две средние полосы на Момышулы и Толе би выделят исключительно для поездов, отделив их от автомобильного движения. Это обеспечит приоритет общественного транспорта, повысит скорость и регулярность, снизит риск ДТП.
Максимальная техническая скорость поездов — 65–70 км/ч, средняя с учётом остановок (примерно 700 метров между ними) — 30–35 км/ч.