Алматы әкімдігінің өкілі Ержан Диханбаевтың айтуынша, көлік кептелісі проблемасы оңтүстік астана үшін өткір күйінде қалып отыр. Оны шешу үшін билік халықаралық тәжірибені зерделеп, кешенді шараларды енгізуде – қоғамдық көлікті дамытудан бастап жол жүйесін цифрландыруға дейін, деп хабарлайды Almaty.news ақпарат агенттігі.
Магистральдарды босату үшін қозғалыс схемалары өзгертілуде. Қалада бағдаршам жүйесі жаңғыртылып, интеллектуалды көлік технологиялары мен камералар мен дрондарды пайдалана отырып көлік модельдеу енгізілуде. Орталық бөліктегі бірқатар көшелерде біржақты қозғалыс жобалары қарастырылуда.
2026 жылы Алматыда №96 және №130 екі жаңа автобус бағыты ашылды. Жақын арада «Әуезов-сити» шағын ауданына бағыт іске қосылады. Қазір қалада маршруттық желіге ауқымды талдау жүргізіліп, шамадан тыс жүктелген бағыттар, қайталанатын маршруттар және тасымалдауға сұраныс жоғары аудандар анықталуда.
Жыл соңына дейін Алматы қалалық бағыттарды толығымен экологиялық көлікке ауыстыруды жоспарлап отыр. Қазіргі уақытта автобустардың 64,1% газымен жұмыс істейді, 4,7% – электробустар, тағы 7,2% – троллейбустар. Билік жаңа автобус парктерінің құрылысын жалғастыруда.
Қалада велоинфрақұрылым кеңейтілуде. Веложолдардың ұзындығын 87 км-ден 125,5 км-ге дейін ұлғайту жоспарлануда. Жаңа веложолақтар Сәтбаев, Масанчи, Жароков, Жандосов, Жамбыл, Қарасай батыр, Қазыбек би көшелерінде және Назарбаев пен Абылай хан даңғылдарында пайда болуы мүмкін.
Ақылы тұрақ жүйесі дамуда. Қазір Алматыда шамамен 17 мың ақылы тұрақ орны бар, 2026 жылдың соңына дейін тротуарлар бойында тағы 8 мың орын құру жоспарлануда. Аула аумақтарын ақылы тұрақ аймағына қосу әзірге жоспарланбаған.
Сонымен қатар жол инфрақұрылымын жаңғырту – айналма жолдар салу, көшелерді ұзарту және жарып өту, жолдарды қайта белгілеу және қиылыстарды оңтайландыру жалғасуда. Тасымалдаушыларға бақылауды күшейту үшін автобустардың санитарлық жағдайын, қозғалыс кестесін сақтауды және жүргізушілердің мінез-құлқын қадағалайтын бақылау-желілік қызмет құрылуда.
Ержан Диханбаев Жароков және Серкебаев көшелеріндегі сары сызықтарға қатысты: «Сары сызықтар түнгі уақытта көрінуді жақсартады және ретсіз тұрақпен күресуге көмектеседі, бұл қауіпсіздік пен жолдың өткізу қабілетін арттырады», – деді.
Дереккөз: Zakon.kz