Взгляд на Синьцзян: важная информация для Казахстана о стратегическом регионе Китая — 17 октября 2025, 13:44

Ещё тридцать лет назад Урумчи казался далёким промышленным городом, куда казахстанцы ездили за коврами и дешёвой мебелью. Сегодня он превратился в современный мегаполис, сохранив при этом национальный колорит. Казахстанские журналисты отправилась в Синьцзян, чтобы увидеть, как живёт регион, ставший для Китая мостом в Центральную Азию.

И во время этой поездки, приуроченной к 70-летию Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР), увидели, как роботы собирают хлопок; выяснили, чем Урумчи может заинтересовать туристов и почему при активной экономике здесь чистый воздух и пустые улицы.

«Золотой коридор»

Полёт из Алматы до Урумчи занимает полтора часа. Первое впечатление — масштаб. Город растёт вверх и вширь, новые кварталы пересекают широкие, местами семиполосные трассы.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

При этом дороги удивительно пусты. Местные шутят, что «все на работе», и это действительно так — экономика города держится на торговле и логистике. Большинство жителей заняты в огромных бондовых зонах и торговых хабах у границы с Казахстаном.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Справка: Бондовая зона — таможенная зона, свободная от таможенных пошлин и налогов, где можно хранить, упаковывать, перерабатывать и перепродавать товары со всего мира.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Именно здесь пересекаются торговые потоки из Европы, Азии и Ближнего Востока. В бондовых зонах можно найти всё — от турецкого текстиля и иранских ковров до китайской электроники.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Многие местные продавцы используют соцсети для лайв-коммерции — проводят прямые эфиры, где показывают товар, демонстрируют качество и сразу принимают заказы.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Казахстанские предприниматели приезжают сюда за оборудованием, одеждой и товарами повседневного спроса.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

По данным Цзян Вэй, генерального консула КНР в Алматы, только за 2024 год товарооборот между Синьцзяном и Казахстаном вырос на 20,5 процента и достиг 22 миллиардов долларов.

«Синьцзян является ключевым регионом экономического пояса Шёлкового пути, «золотым коридором», соединяющим Евразийский континент. Более 1 700 километров китайско-казахстанской границы расположено именно вдоль Синьцзяна, что придаёт региону естественные преимущества и делает его «форпостом» сотрудничества Китая и Казахстана», — отметила она на брифинге с журналистами.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

В ближайшие годы планируется совместное строительство железной дороги Тачэн — Аягуз, развитие транспортного коридора»Китай — Центральная Азия и расширение перевозок через порт Актау.

Урумчи как новый туристический маршрут: стоит ли ехать?

Но в этой поездке мы увидели: Синьцзян — это не только склады, контейнеры и торговые зоны. Регион постепенно превращается из логистического узла в туристическое место.

С 2022 по 2024 год регион принял почти 690 миллионов туристов. По официальным данным, особенно быстро растут автотуризм, зимние маршруты и трансграничные поездки.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Главные точки притяжения для туристов

Местные шутят: увидеть толпу в Урумчи можно только на Гранд-базаре.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Здесь кипит жизнь — торговые ряды, специи, ковры, уйгурские лепёшки и ритмы национальной музыки. Это одно из самых колоритных мест города, куда приходят и туристы, и сами жители.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Здесь проходят фестивали, ярмарки, а по вечерам можно увидеть, как горожане танцуют под живую музыку.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Музей СУАР — ещё одна обязательная остановка. Его экспозиции охватывают несколько тысяч лет истории региона. А в зале, посвящённом Великому шёлковому пути, можно увидеть товары и ремёсла, которыми когда-то славился Синьцзян.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

А в нескольких часах езды от Урумчи — озеро Сайрам-Нур, одно из самых живописных мест региона. Оно находится в горах Тянь-Шаня, на высоте более двух тысяч метров, и считается крупнейшим высокогорным солёным озером Китая.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Местные называют его «море в небе» — за кристально чистую воду и оттенки, меняющиеся в зависимости от погоды. Вдоль берега тянутся туристические базы, смотровые площадки и кафе с местной кухней.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

На берег озера часто приезжают молодожёны — ради фотографий, а в тёплое время года на Сайрам-Нуре можно увидеть лебедей, которые обосновались здесь из-за чистой акватории.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Сейчас озеро принимает около трёх миллионов туристов в год. Местные власти ожидают, что к концу 2025 года общий поток путешественников по всему Синьцзяну превысит 320 миллионов.

«Цифровой мозг города»: чему можно научиться у Урумчи

Четырёхмиллионный Урумчи — административный центр Синьцзян-Уйгурского автономного района. Цифровые технологии и элементы искусственного интеллекта (ИИ) используются тут так активно, что можно сказать: они фактически управляют городом.

Здесь казахстанские журналисты посетили Центр управления Урумчи и увидели технологии, которые позволяют администрировать все сферы жизнедеятельности мегаполиса без сбоев: от дорожного движения и коммунальных служб до контроля за выполнением заявок от горожан. Это настоящий «цифровой мозг» города.

Как объяснили местные власти: датчики и камеры сообщают о любых сбоях, а оперативные службы устраняют их в режиме реального времени.

Технологичность ощущается не только в управлении городом, но и на производстве. На заводе GAC Motor журналистам показали цеха, где на сборочных линиях трудятся роботы. При этом — в полной тишине, они абсолютно бесшумные.

К тому же современное оборудование позволяет перестраивать производство под разные модели автомобилей за считаные часы.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Инновации проникают и в агросектор. Во время пресс-тура корреспондентам рассказывают историю успеха: частная компания с 2000 года выросла из небольшого цеха по производству соков в крупное предприятие, которое самостоятельно выращивает фрукты, производит напитки и упаковку.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Теперь бренд выходит за пределы Китая — франшиза уже запущена в Узбекистане, а на очереди — Казахстан.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Хлопок выращивают роботы

В сельском хозяйстве Синьцзян тоже делает ставку на роботизацию. На полях в районе Лаолунхэ хлопок выращивают и собирают беспилотные сеялки, автоматические комбайны и дроны, которые следят за состоянием растений.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Компания «Цзиньсиньюй» выпускает пряжу и ткани из этого хлопка, превращая местные поля в полноценный промышленный кластер.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Во время этой экскурсии журналистам рассказали, что больше 90 процентов посевных работ механизировано, а «умные поля» позволяют мониторить состояние культур и оптимизировать урожай.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Также генконсул Цзян Вэй на брифинге отмечала перспективы сотрудничества между странами и схожесть такого региона Китая, как СУАР, с Казахстаном:

«Синьцзян и Казахстан имеют схожие природные условия и задачи в сельском хозяйстве. Регион располагает прочной научно-технической базой, что создаёт широкие возможности для совместных проектов — от земледелия в условиях засухи до водосберегающего орошения, мелиорации солончаков и защиты растений».

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Урумчи смог

Есть и ещё сходства.

По географическому положению Урумчи во многом напоминает Алматы: оба города расположены у подножия гор, примерно на высоте 800 метров над уровнем моря. Алматы — у Заилийского Алатау, Урумчи — у северных склонов Тянь-Шаня.

Казахстанские журналисты, которые бывали здесь раньше, отмечают: воздух в городе стал заметно чище. Это особенно показательно, если учитывать, что Урумчи — промышленный и логистический центр с высокой концентрацией выбросов.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

По словам генерального консула Цзян Вэй, город — как и Алматы — находится в котловине, окружённой горами, что затрудняет рассеивание загрязняющих веществ.

«На долю Урумчи и прилегающих районов, которые занимают всего 4,1 процента территории Синьцзяна, приходится почти половина всего объёма потребления угля, более половины выбросов диоксида серы, около трети оксидов азота и твёрдых частиц, а также четверть летучих органических соединений. Только строгий контроль за промышленными выбросами позволяет сохранить чистое небо», — отмечает она.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

И далее генконсул объясняет, что её страна применяет комплексный подход к улучшению качества воздуха:

• Во-первых, сокращает зависимость от угля: его доля в энергопотреблении снизилась с 76 процентов (в 2012 году) до 66 процентов (в 2023-м), а доля газа, гидро- и возобновляемых источников выросла до 27 процентов (2023 год).
• Во-вторых, активно развивает экологичный транспорт. Китай выводит из эксплуатации устаревшие автомобили, не соответствующие требованиям. Также активно обновляет транспортный парк на новых источниках энергии.

К слову, на улицах Синьцзяна бросается в глаза, что у машин разные цвета госномеров — зелёные и синие. Зелёные принадлежат электромобилям и гибридным авто, тогда как синие — традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

• В-третьих, в КНР модернизируются промышленные предприятия: внедряются технологии снижения выбросов и энергопотребления.

В 2020 году председатель КНР Си Цзиньпин объявил, что Китай намерен достичь пика углеродных выбросов к 2030 году и стать углеродно нейтральным к 2060-му.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Ранее мы писали о том, как работает Международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос» и какие изменения произошли в свободной торговой зоне на казахстанско-китайской границе после цифровизации.

Корреспонденты Tengrinews.kz побывали в центре, чтобы на собственном опыте оценить, выгодно ли ехать в «Хоргос» на шопинг, насколько комфортнее стало туристам и предпринимателям проходить таможенный контроль.

Читайте также:

Особая «химия». Как в Китае относятся к Казахстану

Колбаса, зарплаты и магазин «Юра». Жизнь в Китае глазами казахстанского журналиста

«Не всем это понравится». Можно ли спасти Алматы от смога по опыту Пекина?